Am Freitag habe ich mit Achim und Steffen die gebrochene Feder an der Hinterachse ausgetauscht. Die Ersatzfeder, die ich bestellt hatte, war die falsche (was aber der Fehler des Händlers war und deshalb schicke ich sie auch wieder zurück). Also standen wir nun da, den BMW auf der Bühne und die falsche Feder in der Hand. Zum Glück viel Achim eine BMW-Spezialwerkstatt in Enzweihingen ein, bei der ich dann anrief. Die hatten aber nur noch die "Touring"-Federn da also die des Kombis, welche härter und ein bisschen länger sind als die der Limousine, zwecks höherer Zuladung und höherem Leergewicht. Mangels Alternativen erstand ich also diese beiden Federn (jetzt musste ich sie ja auf beiden Seiten tauschen) und gegen neun am Abend hatten wir sie dann eingebaut. Das Resultat: Der BMW liegt hinten etwas höher, aber es sieht OK aus. Die Federn sind echt recht hart, was aber kein Nachteil ist. Und endlich ist er voll fahrbereit.
Ich hatte echt Glück im Unglück mit den Federn - hätten wir die Touring-Federn nicht bekommen, hätten wir wohl oder übel vorerst wieder die alte, gebrochene Feder einbauem müssen. Danke an Achim für seinen Einsatz und die Verpflegung den ganzen Tag über!
Unten: Trommelbremse; darüber: untere Feder-Aufnahme; links oben davon: Stabilisator-Gestänge; links daneben: Antriebswelle; ganz links: Stoßdämpfer (gelb) rechts um die Federbeinaufnahme herum: Handbremsseil; ebenfalls rechts: Schräglenker.
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